閱讀全文 有的車型既是偶像派又是實力派,所以它們可以大賣;有的車型只有外觀吸引人,是偶像派,雖然會暢銷一陣子,但終究要沉寂下來;而有的車型...
閱讀全文 之前我們已經對思域和科魯茲進行了性能測試的對比,在百公里加速測試中1.8排量思域毫無懸念的以8.5秒的成績獲勝,但在百公里剎車制...
閱讀全文 雪佛蘭科魯茲、雪鐵龍世嘉、福特福克斯、起亞福瑞迪如今的消費者可是越來越精明了,隨便一個琢磨買車的人就能扳著指頭邏輯清晰地...
閱讀全文 作為身為80后的我,所以這第一篇,我們就來看看適合我們80后的車型。80后大多已近而立之年,一款實用不失時尚的車型則是我們這類人的...
閱讀全文 汽車與影視一直是經密不可分的,對一部成功的影片而言,里面出現的車型也一定會深入人心,對于汽車產業發展較晚的中國而言,很多人都是...
閱讀全文 一汽-大眾新速騰由于大眾植根國內市場多年,速騰一直保持著不錯的保有量。新速騰近日在各種爭議聲中上市了,其13.18-18.58萬元的售...
閱讀全文 [科魯茲10.89-15.99萬][朗逸11.28-16.28萬]看統計數據,大眾朗逸2011年第四季度平均銷量為2.37萬輛,雪佛蘭科魯茲同期平均銷量為1....
閱讀全文 2011年的微型車市場并不算熱鬧,然而卻非常有看點。最引人注目的就是將MINI作為死對頭的菲亞特500在國內的上市,它與MINI一樣有著...
閱讀全文 在中國的汽車市場中,緊湊級車領域的比拼無疑是最激烈的,可選車型最多,銷量也最大。各個廠家都在緊湊級車型的研發設計上不斷推陳出...
閱讀全文 前言:20多年前,桑塔納在中國的橫空出世奠定了一個日后非常具有中國特色的“三廂情緣”。時過境遷,如今在緊湊級轎車市面...